Lo dice Édgar Gómez Román, Presidente de la Cámara de Representantes de Colombia:
“Por ejemplo, una propuesta que se va a trabajar es la supresión del chaleco, que no ha servido para nada y que solo debería ser usado entre la tarde y la noche”
De : http://www.motosdecalle.com.ar/?p=882
viernes, 26 de febrero de 2010
sábado, 12 de diciembre de 2009
Colombia: ¡Lindo ejemplo!
Es tanta la persecución a los motociclistas en Colombia que, en Cali, llegaron a prohibir la circulación de motos en días de fiesta y fines de semana.
El pretexto: hay muchos borrachos.
En lugar de usar alcoholímetros, prefieren dejar a media población a pie.
¿No habrá borrachos en 4 ruedas? ¿En Colombia, la tierra del ron?
Según Amoroso, hacia allí vamos.
El pretexto: hay muchos borrachos.
En lugar de usar alcoholímetros, prefieren dejar a media población a pie.
¿No habrá borrachos en 4 ruedas? ¿En Colombia, la tierra del ron?
Según Amoroso, hacia allí vamos.
Los ciclistas también
Uno de los proyectos presentados en la Ciudad de Bs. As., en este caso por Daniel Amoroso
llegó al extremo de proponer que los ciclistas lleven casco y chaleco, ambos con el número de DNI:
“6.10.7.- Uso de casco y chaleco en ciclorodados.
Es obligatorio para los conductores de ciclorodados el uso de casco homologado o certificado, así como de chaleco reflectante. En ambos deberá constar en calco adhesivo o impresión, el número de documento nacional de identidad del conductor. "
Se puede leer el proyecto completo aquí
¿Cuánto falta para que le quieran poner chaleco a los peatones?
La "fundamentación" oral en:
llegó al extremo de proponer que los ciclistas lleven casco y chaleco, ambos con el número de DNI:
“6.10.7.- Uso de casco y chaleco en ciclorodados.
Es obligatorio para los conductores de ciclorodados el uso de casco homologado o certificado, así como de chaleco reflectante. En ambos deberá constar en calco adhesivo o impresión, el número de documento nacional de identidad del conductor. "
Se puede leer el proyecto completo aquí
¿Cuánto falta para que le quieran poner chaleco a los peatones?
La "fundamentación" oral en:
Opinión de INADI Mendoza
La delegación del Inadi en Mendoza expresó su “preocupación porque se construyan políticas públicas con contenidos estigmatizantes”, según un comunicado repartido por las agrupaciones de motociclistas.
“Karina Ferraris, delegada del Inadi en la provincia, analizó que este tipo de identificaciones son estigmatizantes, porque presupone a quienes circulan en moto como delincuentes”, explicó Marcelo Blanco, uno de los líderes de una protesta en Mendoza.
Desde el Inadi remarcaron que hasta en el sistema penitenciario se ha quitado cualquier tipo de numeración en la vestimenta.
Luego subrayaron que la problemática de la inseguridad requiere de una intervención que apueste a la inclusión y no a estigmatizar o perseguir determinados colectivos.
“Karina Ferraris, delegada del Inadi en la provincia, analizó que este tipo de identificaciones son estigmatizantes, porque presupone a quienes circulan en moto como delincuentes”, explicó Marcelo Blanco, uno de los líderes de una protesta en Mendoza.
Desde el Inadi remarcaron que hasta en el sistema penitenciario se ha quitado cualquier tipo de numeración en la vestimenta.
Luego subrayaron que la problemática de la inseguridad requiere de una intervención que apueste a la inclusión y no a estigmatizar o perseguir determinados colectivos.
Pedido de inconstitucionalidad
De la Redacción de INFORMOTO
CHALECOS - PROVINCIA DE BUENOS AIRES - LEY 13927
ARTICULO 48: Los conductores y acompañantes de motocicletas, ciclomotores y triciclos motorizados deberán circular con casco reglamentario y chaleco reflectante, los cuales tendrán impreso, en forma legible, el dominio del vehículo que conducen. Su incumplimiento será considerado falta grave.
ASUMA – ASOCIACION USUARIOS DE MOTOVEHÍCULOS DE ARGENTINA
www.asuma.org
Con el patrocinio de abogados constitucionalistas, presentamos –EL VIERNES 12 DE JUNIO- el pedido de inconstitucionalidad del Art. 48 de la Ley Provincial de Tránsito nro. 13927.
ESTADO ACTUAL DEL JUICIO:
El Juzgado en lo Contencioso Administrativo de San Isidro se declaró incompetente y lo derivó directamente a la Suprema Corte de la Provincia de Buenos Aires.
Abogadas patrocinantes: GALLENTI - LEONARDI Estudio Jurídico
CHALECOS - PROVINCIA DE BUENOS AIRES - LEY 13927
ARTICULO 48: Los conductores y acompañantes de motocicletas, ciclomotores y triciclos motorizados deberán circular con casco reglamentario y chaleco reflectante, los cuales tendrán impreso, en forma legible, el dominio del vehículo que conducen. Su incumplimiento será considerado falta grave.
ASUMA – ASOCIACION USUARIOS DE MOTOVEHÍCULOS DE ARGENTINA
www.asuma.org
Con el patrocinio de abogados constitucionalistas, presentamos –EL VIERNES 12 DE JUNIO- el pedido de inconstitucionalidad del Art. 48 de la Ley Provincial de Tránsito nro. 13927.
ESTADO ACTUAL DEL JUICIO:
El Juzgado en lo Contencioso Administrativo de San Isidro se declaró incompetente y lo derivó directamente a la Suprema Corte de la Provincia de Buenos Aires.
Abogadas patrocinantes: GALLENTI - LEONARDI Estudio Jurídico
miércoles, 9 de diciembre de 2009
Primeros argumentos
A) Hay una ley nacional que estipula tamaño, forma y material de la chapa patente, si se considera que no es suficiente, se debería impulsar el cambio de esa ley y no una por cada jurisdicción ya que llevaría a que cada conductor debiera cambiar de ropa o casco al pasar a otra provincia o municipio (ya ocurre en Colombia).
B) Los famosos “motochorros” usan motos robadas. Nada les impedirá robarse también el chaleco. Para evitar la denuncia podrían recurrir al asesinato del dueño, con lo que esta ley estaría promoviendo la muerte de las víctimas de robos de motos.
C) La medida ha sido utilizada en muy pocas ciudades del mundo y no hay estadísticas fehacientes que demuestren que haya sido útil.
D) Hay innumerables robos y arrebatos protagonizados por peatones, esta ley justificaría que a ellos también se les pidiera usar un chaleco con su número de documento. En caso contrario se trataría de una discriminación injustificada hacia todos los motociclistas. Ya bastante estigmatiza la prensa a los que usan motos generando una insólita agresividad de los conductores de automóviles hacia cualquier motociclista.
E) La solución al problema del delito no debería basarse en la persecución a las miles de personas que utilizan dos ruedas para movilizarse.
B) Los famosos “motochorros” usan motos robadas. Nada les impedirá robarse también el chaleco. Para evitar la denuncia podrían recurrir al asesinato del dueño, con lo que esta ley estaría promoviendo la muerte de las víctimas de robos de motos.
C) La medida ha sido utilizada en muy pocas ciudades del mundo y no hay estadísticas fehacientes que demuestren que haya sido útil.
D) Hay innumerables robos y arrebatos protagonizados por peatones, esta ley justificaría que a ellos también se les pidiera usar un chaleco con su número de documento. En caso contrario se trataría de una discriminación injustificada hacia todos los motociclistas. Ya bastante estigmatiza la prensa a los que usan motos generando una insólita agresividad de los conductores de automóviles hacia cualquier motociclista.
E) La solución al problema del delito no debería basarse en la persecución a las miles de personas que utilizan dos ruedas para movilizarse.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)